Systemy ogniw paliwowych są kluczową technologią dla zrównoważonego wytwarzania energii - i tym samym dla przyjaznej dla klimatu mobilności bez szkodliwych emisji. Gdy wodór jest wykorzystywany jako paliwo, jedynymi emisjami pochodzącymi z cichego procesu elektrochemicznego są woda i spaliny wraz z tlenem zawartym w powietrzu. Proces ten wiąże się jednak z pewnymi wyzwaniami. Aby umożliwić bezpieczną i zoptymalizowaną pod kątem wydajności pracę stosów ogniw paliwowych, Hengst oferuje wysokowydajne rozwiązania filtracyjne. Opracowane jako systemy modułowe lub dostosowane do indywidualnych potrzeb, skutecznie przyczyniają się do rozwoju mobilności neutralnej pod względem emisji CO₂. Jako doświadczony specjalista w dziedzinie filtracji i zarządzania płynami, realizujemy naszą korporacyjną wizję "oczyszczania naszej planety".

Na przykład w stosach ogniw paliwowych rozpuszczalność składników jonowych w obiegu chłodziwa jest problematyczna. Może to prowadzić do wzrostu przewodności i zwarć elektrycznych, a także strat mocy w ogniwie paliwowym. Wymiennik jonowy Blue.iox firmy Hengst stanowi tutaj rozwiązanie i zapewnia bezpieczną pracę chłodziwa przy zminimalizowanym przewodnictwie elektrycznym.

Zastosowanie katodowego filtra powietrza Blue.netic opracowanego specjalnie do tego zastosowania chroni centralne elementy ogniwa paliwowego przed szkodliwymi gazami i cząstkami stałymi. Szczególnie skuteczna separacja gazów siarkowych i amoniaku zapobiega uszkodzeniom katalizatora i membrany ogniwa paliwowego.

Wiele ogniw paliwowych zajmuje się zwrotem niewykorzystanego gazu anodowego w celu odzyskania nadmiaru wodoru. W tym celu należy usunąć wodę (która miesza się z nadmiarem wodoru). Hengst oferuje kompaktowy system separacji wody i gazu, który wykorzystuje nowatorską konstrukcję zaworu do skutecznego oczyszczania wody i zwrotem odzyskanego wodoru z powrotem do strumienia gazu anodowego.