Os sistemas de células de combustível são uma tecnologia-chave para a produção de energia sustentável - e, por conseguinte, também para uma mobilidade amiga do ambiente sem emissões nocivas. Quando o hidrogénio é utilizado como combustível, as únicas emissões do processo eletroquímico silencioso são a água e o ar de escape, juntamente com o oxigénio do ar. No entanto, este processo apresenta desafios. Para permitir uma operação segura e com eficiência optimizada de pilhas de células de combustível, a Hengst oferece soluções de filtragem de alto desempenho. Desenvolvidas como sistemas modulares ou sob medida, elas contribuem efetivamente para a expansão da mobilidade neutra em CO₂. Como especialista experiente em filtração e gestão de fluidos, cumprimos a nossa visão empresarial de "purificar o nosso planeta".
Nas pilhas de células de combustível, por exemplo, a solubilidade dos componentes iónicos no circuito de refrigeração é problemática. Isso pode levar a um aumento da condutividade e a efeitos de curto-circuito elétrico, bem como a perdas de potência na célula de combustível. O Trocador de Íons Blue.iox da Hengst oferece aqui uma solução e garante um funcionamento seguro do Líquido de Arrefecimento com uma condutividade eléctrica minimizada.
A utilização de um Filtro de ar catódito Blue.netic, especialmente desenvolvido para esta aplicação, protege os componentes centrais da célula de combustível contra gases e partículas nocivas. A separação particularmente eficaz de gases de enxofre e amoníaco evita danos no conversor catalítico e na membrana da célula de combustível.
Muitas células de combustível reciclam o gás do ânodo não utilizado para recuperar o excesso de hidrogénio. Para isso, é necessário remover a água (que se mistura com o excesso de hidrogénio gasoso). A Hengst oferece um sistema compacto de separação de água/gás que utiliza um novo design de válvula para purificar eficazmente a água e reciclar o hidrogénio recuperado de volta para o fluxo de gás anódico.
