I sistemi a celle a combustibile sono una tecnologia chiave per la generazione di energia sostenibile, e quindi anche per una mobilità rispettosa del clima e senza emissioni nocive. Quando si utilizza l'idrogeno come combustibile, dal processo elettrochimico silenzioso si producono solo acqua e aria di scarico, insieme all'ossigeno dell'aria. Tuttavia, questo processo presenta delle sfide. Per consentire un funzionamento sicuro e ottimizzato delle pile a combustibile, Hengst offre soluzioni di filtrazione ad alte prestazioni. Sviluppate come sistemi modulari o personalizzate, contribuiscono efficacemente all'espansione della mobilità a zero emissioni di CO₂. In qualità di specialista esperto in filtrazione e gestione dei fluidi, realizziamo la nostra visione aziendale di "purificare il nostro pianeta".
Negli stack delle celle a combustibile, ad esempio, la solubilità dei componenti ionici nel circuito di raffreddamento è problematica. Questo può portare a un aumento della conduttività e a effetti di cortocircuito elettrico, nonché a perdite di potenza nella cella a combustibile. Lo Scambiatore di ioni Blue.iox di Hengst offre un rimedio e garantisce un funzionamento sicuro del Refrigerante con una conduttività elettrica ridotta al minimo.
L'uso di un filtro aria catodico Blue.netic, sviluppato appositamente per questa applicazione, protegge i componenti centrali della cella a combustibile da gas e particelle nocive. La Separazione particolarmente efficace dei gas di zolfo e dell'ammoniaca previene i danni al catalizzatore e alla membrana della cella a combustibile.
Molte celle a combustibile riciclano il gas anodico inutilizzato per recuperare l'idrogeno in eccesso. A tal fine, è necessario rimuovere l'acqua (che si mescola con l'idrogeno gassoso in eccesso). Hengst offre un sistema compatto di separazione acqua/gas che utilizza una valvola dal design innovativo per purificare efficacemente l'acqua e riciclare l'idrogeno recuperato nel flusso di gas anodico.
