Blue.iox garantisce il funzionamento sicuro delle celle a combustibile riducendo la concentrazione di ioni nel circuito di raffreddamento.

Nelle celle a combustibile, il refrigerante fornisce una possibile connessione elettrica tra le piastre bipolari dello stack di celle a combustibile e i componenti vicini collegati a terra. Per questo motivo, i componenti ionici nel circuito del refrigerante sono problematici, in quanto determinano un aumento della conduttività. Ciò può provocare effetti di cortocircuito elettrico e perdite di potenza. Nel corso della vita di una cella a combustibile, diversi livelli di ioni possono entrare nel circuito di raffreddamento.

Lo Scambiatore di ioni Blue.iox di Hengst garantisce una rapida riduzione della concentrazione di ioni nel circuito di raffreddamento e quindi un funzionamento sicuro della cella a combustibile. Grazie al suo concetto modulare, può essere facilmente integrato in tutte le applicazioni di celle a combustibile, dalle più piccole alle più grandi. Il design innovativo con il concetto di flusso assiale nella cartuccia del filtro assicura una prestazione di filtrazione costantemente elevata per l'intero intervallo di servizio.

Inoltre, lo Scambiatore di ioni Blue.iox di Hengst è progettato per una facile gestione e un basso TCO: Un tappo a vite consente di sostituire la cartuccia filtrante in modo pulito con utensili standard, mentre le valvole di intercettazione integrate assicurano che il refrigerante non fuoriesca durante la manutenzione. Con lo Scambiatore di ioni Blue.iox, Hengst offre quindi un componente chiave per l'ulteriore diffusione dei sistemi a celle a combustibile nei settori della mobilità e della generazione di energia.

Il design innovativo del sistema di resine della cartuccia filtrante Blue.iox garantisce prestazioni di filtrazione costantemente elevate per l'intero intervallo di manutenzione. Tutti i materiali utilizzati hanno un buon comportamento all'invecchiamento e sono stati selezionati per la compatibilità con il refrigerante.