Blue.iox garantit un fonctionnement sûr des piles à combustible en réduisant la concentration d'ions dans le circuit de refroidissement.

Dans les piles à combustible, le liquide de refroidissement permet de relier les plaques bipolaires de l'empilement de piles à combustible aux composants voisins mis à la terre. C'est pourquoi les composants ioniques dans le circuit du liquide de refroidissement sont problématiques, car ils entraînent une augmentation de la conductivité. Il peut en résulter des effets de court-circuit électrique et des pertes de puissance. Au cours de la durée de vie d'une pile à combustible, il peut y avoir différents apports d'ions dans le circuit du liquide de refroidissement.

L'échangeur d'ions Blue.iox de Hengst assure une réduction rapide de la concentration d'ions dans le circuit du liquide de refroidissement et donc un fonctionnement sûr de la pile à combustible. Grâce à son concept modulaire, il s'intègre sans problème dans toutes les applications de piles à combustible, de la "petite" à la "grande". Le design innovant avec un concept d'écoulement axial dans la cartouche filtrante garantit une performance de filtration élevée et constante pendant tout l'intervalle de maintenance.

De plus, l'Échangeur d'ions Blue.iox de Hengst est conçu pour être facile à utiliser et avoir un faible TCO : Un couvercle vissé permet de changer proprement la cartouche filtrante avec des outils standard et les vannes d'arrêt intégrées garantissent qu'aucun liquide de refroidissement ne s'échappe lors de l'entretien. Avec l'Échangeur d'ions Blue.iox, Hengst propose ainsi un composant clé pour la poursuite de la diffusion des systèmes de piles à combustible dans les domaines de la mobilité et de la production d'énergie.

La conception innovante du système de résine dans la cartouche filtrante du Blue.iox garantit une performance de filtration élevée et constante pendant tout l'intervalle de maintenance. Tous les matériaux utilisés présentent un bon comportement au vieillissement et ont été sélectionnés en fonction de leur compatibilité avec le liquide de refroidissement.