Dehors, il fait froid et sombre, mais à l'intérieur, un feu chaleureux flambe. Avec une cheminée, une couverture et un thé chaud à la main, l'hiver peut devenir vraiment confortable. Mais ce que nous ne voyons pas : Nos cheminées et nos poêles à bois sont de grands émetteurs de substances nocives, surtout de particules fines. C'est l'une des raisons pour lesquelles la pollution de l'air extérieur par les particules fines est un problème important, en particulier pendant les mois d'hiver. Car au final, elle a une influence directe sur notre santé et notre bien-être.

En été, les valeurs de poussières fines ou PM10 (Particulate Matter jusqu'à 10 micromètres) sont souvent inférieures à 50 µg/m³ en Allemagne. La valeur limite journalière européenne est actuellement de 40 µg/m³. En hiver, on mesure toutefois souvent plus de 100 µg/m³, et même déjà 188 µg/m³ dans des villes comme Stuttgart, soit plus de quatre fois la valeur limite européenne. Depuis 2021, l'OMS ne recommande même que 15 µg/m³, ce qui n'est toutefois pas juridiquement ^{contraignant1}.

Les chauffages au bois sont donc un facteur de la forte pollution de l'air par les particules fines en hiver. En Allemagne, par exemple, ils sont responsables de 10 à 20 pour cent des poussières fines pendant les mois d'^hiver2. En Pologne, le chauffage au charbon de bois est encore nettement plus répandu que dans d'autres pays européens, ce qui explique que la pollution aux particules fines dépasse régulièrement les valeurs limites de l'UE dans de nombreux districts, surtout en hiver bien sûr. Le confortable poêle à bois qui trône dans de nombreux salons peut émettre jusqu'à 500 mg de particules fines par heure - ce qui correspond aux émissions d'une voiture Euro 6 sur une distance de 100 kilomètres^.3

Et en hiver, le trafic contribue lui aussi massivement à la forte concentration de particules fines dans l'air extérieur. À partir de novembre, de nombreux navetteurs passent du vélo ou des transports en commun à la voiture, il y a généralement plus de véhicules sur la route. En raison de cette augmentation du trafic et des conditions météorologiques, il y a souvent des embouteillages ou une circulation bloquée - les voitures sont sur la route plus longtemps. De plus, de nombreux automobilistes laissent leur véhicule tourner à l'arrêt lorsqu'il fait froid, ce qui entraîne l'émission d'une grande quantité de polluants.

En hiver, les conditions climatiques s'ajoutent toutefois à notre propre comportement. Celles-ci sont également responsables d'une forte pollution aux particules fines. En hiver, il se produit régulièrement des inversions thermiques, au cours desquelles des couches d'air froid à la surface de la terre sont recouvertes par des couches d'air chaud. L'air froid et chargé de polluants est donc emprisonné. Dans les villes situées dans des cuvettes, il n'y a donc pas d'échange vertical d'air, pourtant essentiel pour l'élimination des ^polluants4. Conséquence : une augmentation considérable de la concentration de particules fines.

Une concentration élevée de poussières fines a des effets considérables sur la santé et le bien-être des personnes. L'OMS estime ainsi que plusieurs millions de décès prématurés sont dus chaque année aux particules fines. En outre, les personnes vivant dans des zones fortement polluées font souvent état de troubles aigus, tels que des quintes de toux et des difficultés respiratoires, en particulier en hiver. En outre, les petites particules peuvent pénétrer dans nos poumons et dans la circulation sanguine et provoquer de l'asthme, des crises cardiaques ou des cancers du poumon. La mauvaise qualité de l'^air augmente également le risque de fausse couche, de mortinatalité, de maladies neurologiques et de démence5.

Les filtres à air nous protègent à l'intérieur de l'air extérieur pollué.

La pollution de l'air extérieur par les particules fines est un problème sérieux qui est aggravé en hiver par notre comportement et les conditions climatiques. Pour protéger la santé des personnes, il est indispensable de prendre des mesures appropriées pour filtrer cet air avant qu'il ne pénètre dans L'air dans nos intérieurs.

Pour améliorer la qualité de l'air à l'intérieur, on utilise des installations de traitement de l'air (CTA) correctement conçues et optimisées. Les cartouches filtrantes contribuent de manière significative à un climat intérieur sain et agréable en éliminant efficacement les particules telles que la poussière, les bactéries et la fumée de l'air extérieur.

Pour obtenir le meilleur résultat de filtration possible, on utilise souvent plusieurs niveaux de filtration avec différentes efficacités et configurations de filtre. Filtre à air général comme Filtre à poches, Média filtrant, Panneaux filtrant et Filtre compact sont utilisés pour la filtration des poussières grossières et fines. Des filtres à air spéciaux comme Filtre HEPA ou ULPA peuvent filtrer les bactéries et les virus dans l'air - un facteur décisif dans les hôpitaux ou autres environnements à forte charge virale et bactérienne. Filtre à charbon actif retient les odeurs désagréables et les polluants comme les COV générés par les produits quotidiens. Ces filtres à air permettent d'améliorer l'air dans Aéroports ou même dans les restaurants et les cuisines collectives.

Les filtres d'habitacle protègent les occupants des véhicules

Il n'y a pas qu'à l'intérieur des bâtiments que nous devons veiller à la qualité de notre air. Le site Ventilation d'une voiture, en fonctionnement normal, aspire environ 300.000 litres d'air par heure à l'intérieur du véhicule - et avec lui, bien sûr, des polluants comme les poussières fines, le pollen et la suie. Les occupants d'un véhicule peuvent ainsi être jusqu'à cinq fois plus exposés que les passants au bord de la route.

Des filtres d'habitacle de haute qualité et leur remplacement régulier sont donc indispensables. Outre de nombreux filtres d'habitacle classiques, Hengst propose également le Filtres d'habitacle Blue.care+ qui, outre les poussières fines, protège efficacement contre les virus, les bactéries et les odeurs. Nous avons développé une solution innovante, le Filtre d'habitacle électrifié Blue.ion, qui protège même contre les particules les plus fines (PM1 et plus petites) et qui, grâce aux technologies d'ionisation et de polarisation, offre une performance de filtration durablement élevée et en même temps efficace sur le plan énergétique.

• 1 : Pollution atmosphérique : l'UE adopte des valeurs limites plus basses pour les particules fines et le NO₂. ADAC, 2024
• 2 : Poussières fines émises par les chauffages au bois. Umweltbundesamt, République fédérale d'Allemagne, 2023.
• 3 : Chauffer au bois. Umweltbundesamt, République fédérale d'Allemagne, 2021.
• 4 : Comment la météo affecte la qualité de l'air. UCAR, Centre pour l'enseignement des sciences.
• 5 : Conséquences sanitaires de la pollution de l'air sur les populations. OMS, 2024.