Aunque la contaminación por partículas se ha reducido considerablemente con la actual normativa sobre emisiones para Turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 6), así como para camiones y autobuses (Euro VI), sigue siendo demasiado elevada (si se compara con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud OMS).

Los frenos son responsables de alrededor del 20% de las emisiones de partículas de un vehículo. Junto con la abrasión de los neumáticos y la carretera, dos tercios de las partículas son emitidas por los frenos. Por ello, a iniciativa de la Unión Europea, se propone una nueva norma Euro 7 para vehículos, que por primera vez contiene valores límite adicionales para las emisiones de partículas procedentes de frenos y neumáticos.

La nueva normativa será neutra desde el punto de vista del combustible y la tecnología, y será aplicable a todos los vehículos, independientemente de que utilicen gasolina, gasóleo, propulsión eléctrica o combustibles alternativos.