Die Feinstaubbelastung ist durch die aktuellen Emissionsvorschriften für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (Euro 6) sowie Lkw und Busse (Euro VI) zwar deutlich zurückgegangen, aber immer noch viel zu hoch (gemessen an den Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation WHO).

Die Bremsen verursachen rund 20 Prozent der Feinstaubemissionen eines Fahrzeuges. Zusammen mit dem Reifen- und Straßenabrieb werden zwei Drittel des Feinstaubs durch die Bremsen emittiert. Auf Initiative der Europäischen Union wird daher eine neue Fahrzeugnorm Euro 7 vorgeschlagen, die erstmals zusätzliche Grenzwerte für Partikelemissionen aus Bremsen und Reifen enthält.

Die neuen Vorschriften sollen kraftstoff- und technologieneutral sein und werden für alle Fahrzeuge relevant, unabhängig davon, ob das Fahrzeug Benzin, Diesel, Elektroantrieb oder alternative Kraftstoffe verwendet.