Sono poche le aree di filtrazione dei veicoli che sono diventate più esigenti negli ultimi due decenni rispetto alla filtrazione del carburante diesel.

Questi requisiti sono stati - e sono tuttora - determinati dall'impressionante ottimizzazione tecnologica dei sistemi di iniezione. Con l'obiettivo di aumentare l'efficienza e ridurre al minimo le emissioni, i componenti e i sistemi vengono costantemente perfezionati e spinti ai loro limiti tecnici. D'altro canto, la loro sensibilità alla contaminazione è in aumento. I produttori di sistemi sono quindi costretti a richiedere elevati livelli di purezza del carburante quando questo entra nei sistemi di iniezione.

Inoltre, i motori utilizzati in tutto il mondo entrano in contatto con qualità di carburante molto diverse e sempre più spesso con carburanti sintetici, anch'essi contaminati da particelle e acqua in misura molto diversa.

Per i veicoli commerciali e le applicazioni off-highway in particolare, il motore a combustione rimarrà il sistema di trazione più utilizzato per molti anni a venire. Per promuovere la protezione del clima, Hengst sta sviluppando ulteriormente i Filtri carburante per queste applicazioni in modo che possano essere utilizzati anche con carburanti alternativi. Utilizzando i più recenti metodi di prova, si sta verificando la resistenza dei materiali filtranti ai biocarburanti invecchiati e quindi acidi.