在过去二十年中，车辆过滤领域中几乎没有比柴油过滤要求更高的了。
这些要求背后的驱动力过去是、现在仍然是喷射系统令人印象深刻的技术优化。为了提高效率和减少排放，组件和系统不断得到改进，并被推向技术极限。另一方面，它们对污染的敏感度也在不断提高。因此，系统制造商不得不对进入喷射系统的燃油纯度提出更高的要求。
此外，全球范围内使用的发动机接触到的燃料品质差异很大，合成燃料也越来越多，而合成燃料也会受到不同程度的颗粒和水污染。
特别是对于商用车和非公路应用来说，内燃机在未来许多年内仍将是应用最广泛的驱动系统。为了促进气候保护，汉格斯特正在进一步开发这些应用领域的燃油滤清器系统，使其也能用于替代燃料。目前正在使用最新的测试方法验证过滤器材料对老化酸性生物燃料的耐受性。
参考资料
MAN 燃油过滤系统
燃油过滤系统采用最先进的共轨技术，能够去除燃油中最细微的污物颗粒和水分。通过相应的传感器系统（某些情况下为选配）和各种阀门功能，可对燃油回路进行监控，必要时还可提供熄火启动系统，并自动从收集室排出分离出来的水。
客户
MAN
产品类型
Fuel filter system
电机/秒
D15, D20, D26, D38
模型
TG-Series, Bus, Lion's City, Fendt Vario
道依茨燃油过滤系统
分离效率高，使用寿命长。塑料含量增加，重量减轻，部件强度提高。由于采用了特殊的弹性体混合物，过滤系统对新闻燃料具有很强的耐受性，即使在很宽的使用温度范围内也是如此
客户
Deutz
产品类型
Fuel filter system
电机/秒
Deutz TCD 4.1 / 6.1 Agri engines
模型
Various agricultural applications
MAN 燃油过滤系统
由于采用了双层设计，双层过滤系统能够高度分离最细微的污物颗粒，使用寿命也大大延长。自动连续排气装置消除了维护和服务后手动排气的需要。
客户
MAN
产品类型
Fuel filter system
电机/秒
MAN D28V
模型
Various off-Highway applications
