Existuje jen málo oblastí filtrace vozidel, které se v posledních dvou desetiletích staly náročnějšími než filtrace motorové nafty.

Hnací silou těchto požadavků byla - a stále je - působivá technologická optimalizace vstřikovacích systémů. S cílem zvýšit účinnost a minimalizovat emise jsou komponenty a systémy neustále zdokonalovány a posouvány až na hranice svých technických možností. Na druhé straně se zvyšuje jejich citlivost na znečištění. Výrobci systémů jsou proto nuceni požadovat vysokou úroveň čistoty paliva při jeho vstupu do vstřikovacích systémů.

Motory používané po celém světě navíc přicházejí do styku s palivy velmi rozdílné kvality a stále častěji se syntetickými palivy, která jsou rovněž ve velmi různé míře znečištěna částicemi a vodou.

Zejména pro užitková vozidla a terénní aplikace zůstane spalovací motor nejpoužívanějším pohonným systémem ještě mnoho let. S cílem podpořit ochranu klimatu společnost Hengst dále vyvíjí palivové filtry pro tyto aplikace tak, aby je bylo možné používat i s alternativními palivy. Pomocí nejnovějších zkušebních metod se ověřuje odolnost filtračních materiálů vůči stárnoucím, a tedy kyselým biopalivům.