Ačkoli se znečištění pevnými částicemi díky současným emisním předpisům pro osobní automobily a lehká užitková vozidla (Euro 6) i nákladní automobily a autobusy (Euro VI) výrazně snížilo, je stále příliš vysoké (měřeno podle doporučení Světové zdravotnické organizace WHO).

Brzdy jsou zodpovědné za přibližně 20 % emisí pevných částic vozidla. Spolu s pneumatikami a otěrem vozovky jsou dvě třetiny pevných částic emitovány brzdami. Z iniciativy Evropské unie je proto navrhována nová norma pro vozidla Euro 7, která poprvé obsahuje dodatečné mezní hodnoty pro emise pevných částic z brzd a pneumatik.

Nové předpisy mají být palivově a technologicky neutrální a budou se týkat všech vozidel bez ohledu na to, zda vozidlo používá benzin, naftu, elektrický pohon nebo alternativní paliva. Očekává se, že norma pro vozidla bude přijata v průběhu příštího roku.

Filtrační systémy na brzdách mohou snížit emise pevných částic: Společnost Hengst vyvinula úsporný systém, který poskytuje velmi dobrou účinnost filtrace pro pevné částice ve frakcích PM10 a PM2,5. Systém se vyznačuje vysokou účinností filtrace.

Pasivní systém se vyznačuje škálovatelností, a proto jej lze snadno integrovat do stávajících instalačních prostor. Filtr pevných částic od společnosti Hengst obsahuje dvě filtrační vložky s rounem z kovových vláken a je namontován přímo na brzdovém třmenu, kde zachycuje emise částic.