Les filtres Spin-on sont utilisés dans de nombreuses applications et à chaque changement de filtre, l'unité de filtration complète est remplacée. En fait, seul l'élément filtrant devrait être remplacé. Cependant, le caisson avec les autres fonctions est également éliminé et génère chaque année des millions de tonnes de déchets et donc une énorme pollution de l'environnement. Le recyclage n'a généralement pas lieu en raison du grand nombre de matériaux utilisés. Pire encore, les spin-ons doivent être éliminés comme des déchets spéciaux en raison des liquides résiduels qui y subsistent.

Notre réponse à cette pollution est le concept de filtration durable Blue.on. Ce concept se compose de trois éléments : Un couvercle en plastique, un élément filtrant et un adaptateur de valve. L'application de ce dernier sur l'interface Spin-on existante est un jeu d'enfant. Et ce, pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les machines agricoles et de chantier ainsi que les applications marines.

Lors du remplacement sans outil, seul l'élément filtrant épuisé est éliminé - le reste reste sur le véhicule, ce qui signifie 90 % de déchets en moins !

Le couvercle se caractérise par une matière plastique très résistante. Dans l'adaptateur, la soupape de dérivation du filtre, résistante au moteur, garantit une performance de filtration constante pendant la durée de vie du moteur. Ainsi, les dommages dus à des vannes insuffisantes, voire absentes, sont exclus. Et le risque de contamination du circuit moteur par des particules dures est également 20 fois moins élevé avec le Blue.on de Hengst.