Les ventilations du carter sont indispensables pour faire fonctionner les moteurs de manière propre et efficace. Ils veillent à ce que les gaz blow-by, qui se forment inévitablement lors du processus de compression du mélange carburant/oxygène dans le moteur, soient séparés. Les gaz blow-by chargés de brouillard d'huile ne sont donc plus rejetés dans l'environnement sans être purifiés. L'huile séparée est réintroduite dans le circuit d'huile, les gaz de combustion (Ventilation du carter) dans le circuit d'admission.

Dans la variante dite "impacteur", l'huile est séparée dans les gaz de blow-by par une filtration sur un voile laminaire et est à nouveau évacuée dans le carter. Les gaz épurés sont envoyés vers le système d'admission. Les composants du moteur comme le refroidisseur d'air de suralimentation ou le turbocompresseur sont ainsi préservés. La consommation d'huile est réduite et la combustion est améliorée.

Origine des gaz blow-by

Les gaz blow-by se forment dans les moteurs à combustion lorsque, pendant le processus de combustion du carburant, des gaz s'échappent par les segments de piston dans la zone du carter du moteur. Ces gaz sont composés de carburant non brûlé, d'eau, d'oxydes d'azote et d'hydrocarbures. Les causes peuvent être des joints d'étanchéité insuffisants des segments de piston ou une pression accrue dans les cylindres.