Filtration de l'air pour l'automobile
Filtre d'habitacle électrifié Blue.ion
Electrifié, compact, efficace : le Filtre d'habitacle électrifié Blue.ion
Chaque heure, la ventilation d'une voiture aspire environ 300 000 litres d'air à l'intérieur du véhicule - et avec lui, les polluants, les allergènes et les odeurs de l'environnement direct. Etonnant, mais prouvé : Les occupants d'un véhicule peuvent être jusqu'à cinq fois plus exposés que les passants au bord de la route. Pourtant, l'importance de la qualité de l'air dans l'habitacle pour la santé et la sécurité de conduite est immense.
Fait réjouissant : les filtres d'habitacle réduisent considérablement la pollution, même pour les particules les plus fines (PM1 et plus petites), et contribuent ainsi à un climat sain et hygiénique dans le véhicule. Lors de la conception des filtres d'habitacle, il y a un conflit d'objectifs : combiner une résistance à l'écoulement la plus faible possible et la filtration des particules les plus fines pour un espace de montage donné.
C'est un défi de taille.
Le nouveau filtre d'habitacle Blue.ion convainc par une performance de filtration durablement élevée et efficace sur le plan énergétique, obtenue par une combinaison d'ionisation des particules présentes dans le flux d'air et de polarisation du média filtrant.
Avantages
Filtre d'habitacle électrifié Blue.ion – Les avantages pour vos clients en un coup d'œil :
Sécurité maximale contre les substances nocives, les virus et les allergènes
Une taille minimale pour des performances maximales
Efficacité énergétique grâce à une faible résistance à l'écoulement
Longue durée de vie et faible perte de filtration
Détails
Ionisation & polarisation
Durable
Efficace
Compact
Ionisation & polarisation
Le nouveau filtre d'habitacle Blue.ion de Hengst convainc par une performance de filtration durablement élevée et en même temps efficace sur le plan énergétique, obtenue par une combinaison d'ionisation des particules présentes dans le flux d'air et de polarisation du Média filtrant.
Un ionisateur se trouve directement devant le filtre et veille à ce que les particules soient chargées électrostatiquement. Elles peuvent ainsi être mieux filtrées dans le filtre également chargé.
Même malgré l'ionisation, la charge dans le filtre diminue au cours de la durée de vie et entraîne une perte de performance avec une séparation réduite des particules. C'est à ce moment que la polarisation agit en complément.
L'utilisation d'un champ électrostatique permet de maintenir durablement la charge dans le Média filtrant. Globalement, le système combiné permet de garantir une filtration élevée et constante pendant toute la durée de vie.
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