Filtragem de Ar Automotivo
Filtro de cabine eletrificado Blue.ion
Electrificado, compacto, eficiente: o Filtro de cabine eletrificado Blue.ion
A cada hora, o sistema de ventilação de um automóvel aspira cerca de 300.000 litros de ar para o interior do veículo - e com ele, poluentes, alergénios e odores do ambiente circundante. Espantoso, mas comprovado: Os ocupantes dos veículos podem estar até cinco vezes mais poluídos do que os transeuntes na berma da estrada. A importância da qualidade do ar interior para a saúde e a segurança da condução é imensa.
A boa notícia é que os filtros do ar do habitáculo reduzem significativamente os níveis de poluição, mesmo com as partículas mais finas (PM1 e mais pequenas), contribuindo assim para um clima saudável e higiénico no veículo. Ao conceber os filtros do ar para o habitáculo, os objectivos contraditórios são combinar a menor resistência possível ao fluxo e a filtragem das partículas mais finas num determinado espaço de instalação.
Isto é um grande desafio.
O novo filtro de ar para cabine Blue.ion impressiona com seu desempenho de filtragem consistentemente alto e eficiente em termos de energia, que é alcançado através de uma combinação de ionização das partículas no fluxo de ar e polarização do meio filtrante.
Vantagens
Filtro de cabine eletrificado Blue.ion – As vantagens para os seus clientes num relance:
Máxima segurança contra substâncias nocivas, vírus e alergénios
Tamanho mínimo com desempenho máximo
Eficiência energética devido à baixa resistência ao fluxo
Longa vida útil e baixa perda de filtragem
pormenores
Ionização e polarização
Duradouro
Eficiente
Compacto
Ionização e polarização
O novo filtro de ar de cabina Blue.ion da Hengst convence pela sua capacidade de filtragem permanentemente elevada e energeticamente eficiente, que é obtida através da combinação da ionização das partículas no fluxo de ar e da polarização do meio filtrante.
Um ionizador está localizado diretamente em frente ao filtro e assegura que as partículas são carregadas de forma eletrostática. Isto facilita a sua separação no filtro, que também está carregado.
Mesmo apesar da ionização, a carga no filtro diminui ao longo da vida útil do filtro e resulta numa perda de desempenho com uma separação reduzida das partículas. Neste ponto, a polarização tem um efeito complementar.
Através da utilização de um campo eletrostático, a carga no meio filtrante é mantida de forma permanente. Globalmente, o sistema combinado assegura um nível de separação consistentemente elevado ao longo de toda a vida útil.
Transferências
7 MB
