Pour soutenir l'utilisation de l'hydrogène, une source d'énergie respectueuse du climat, Hengst a développé un système modulaire de différentes solutions de filtration pour la pile à combustible. Au salon Hydrogen + Fuel Cells de Hanovre (17-21 avril 2023), le spécialiste de la filtration et de la gestion des fluides présentera des produits pour la filtration du liquide de refroidissement et de l'air ainsi que, dans le domaine de l'intégration des systèmes, un Séparateur d'eau pour la recirculation des anodes.
Les innovations de Hengst au salon Hydrogen + Fuel Cells de Hanovre
"Pour protéger notre planète, il est indispensable d'avoir des entraînements neutres en CO₂. C'est pourquoi, chez Hengst, nous travaillons sur des solutions de filtration pour les véhicules, les générateurs fonctionnant à l'hydrogène. Le résultat de notre innovation et de notre longue expérience internationale : des échangeurs d'ions, des filtres à air cathodiques et des séparateurs d'eau haute performance pour les piles à combustible", résume le chef de produit Mathias Diekjakobs. Il présentera au salon Hydrogen + Fuel Cells de Hanovre, aux côtés d'autres experts Hengst, les solutions modulaires ainsi que les possibilités individuelles des clients.
Les Échangeurs d'ions Blue.iox assurent une réduction rapide de la concentration initiale d'ions dans le circuit de refroidissement.
Pendant le fonctionnement d'une pile à combustible, des ions sont introduits dans le liquide de refroidissement. Ceux-ci résultent des produits de vieillissement du liquide de refroidissement lui-même ou de composants du circuit de refroidissement. Une filtration efficace est donc nécessaire pour garantir le fonctionnement sûr de la pile à combustible. L'Échangeurs d'ions Blue.iox innovant de Hengst offre une protection particulièrement élevée avec un minimum d'entretien. Le design unique de la cartouche filtrante à écoulement axial du filtre et le système spécial de résine à lit mélangé pour l'échange de cations et d'anions garantissent une grande efficacité de filtration pendant tout l'intervalle de maintenance. La concentration d'ions dans le circuit du liquide de refroidissement est ainsi très rapidement réduite.
Hengst propose différentes tailles dans son programme modulaire et s'adresse ainsi aux exigences posées par les petits systèmes, mais aussi par les systèmes de piles à combustible pour le secteur Heavy Duty ainsi que pour les applications stationnaires et maritimes. Outre les solutions standard, la compétence principale de Hengst réside dans l'intégration de systèmes, qui permet également de développer des concepts d'échangeurs d'ions sur mesure. De plus, le Blue.iox de Hengst est conçu pour être facile à manipuler : Un couvercle vissé permet de changer proprement la cartouche filtrante sans outils spéciaux, des vannes d'arrêt intégrées empêchent alors le liquide de refroidissement de s'échapper.
Système de filtre à air cathodique pour la sécurité de l'entraînement, même dans des conditions d'utilisation difficiles
Le trajet de l'air d'une pile à combustible pose également des exigences particulières en matière de filtration. Pour garantir une longue durée de vie et des performances élevées, l'air d'aspiration doit être nettoyé très efficacement des particules présentes dans l'air extérieur. En outre, des polluants tels que les oxydes d'azote (NOx), l'ammoniac (NH3) et le dioxyde de soufre (SO2) peuvent provoquer des dépôts indésirables dans la pile à combustible et l'endommager. Un système de filtre à air cathodique spécialement développé par Hengst et doté d'une structure multicouche protège efficacement les composants de la pile à combustible contre les particules ainsi que les gaz nocifs.
Différents systèmes de filtration sont réalisables en fonction des exigences et du domaine d'application. Ainsi, une filtration de particules très efficace peut être appliquée directement avec la filtration de gaz dans un média combiné. En cas d'exigences plus élevées en matière d'absorption des poussières, un média filtrant à particules plié est placé en amont de la filtration des gaz en tant qu'étape de filtration séparée. Les domaines d'application du système de filtration s'étendent des camions et des bus aux systèmes stationnaires ainsi qu'aux applications industrielles, en passant par le segment des véhicules sur et hors autoroute. Hengst mise ici sur la robustesse et la simplicité d'entretien des filtres.
Une gestion correcte de l'eau comme élément central pour éviter les dépôts d'eau liquide
Pour éviter les dépôts d'eau liquide et garantir ainsi un fonctionnement efficace et durable de la pile à combustible, une gestion correcte de l'eau est décisive. La solution de Hengst : un nouveau module de séparation pour la recirculation du gaz anodique. Il combine la fonction de séparation des gouttes d'eau et d'évacuation des gaz avec une configuration innovante de la vanne de purge et de drainage. Les approches particulièrement intégratives sont ici le point fort de cet expert en filtration.
