每小时，汽车通风系统会将大约 30 万升空气吸入车内，随之而来的还有周围环境中的污染物、过敏原和异味。令人吃惊，但事实证明了这一点：车内人员受到的污染可能是路边行人的五倍。车内空气质量对健康和驾驶安全的重要性不言而喻。
好消息是，车内空气滤清器能显著降低污染水平，即使是最细微的颗粒（PM1 或更小），从而有助于营造健康卫生的车内环境。在设计车厢空气滤清器时，既要尽可能降低流动阻力，又要在给定的安装空间内过滤最细微的颗粒物，这两个目标相互冲突。
这是一个相当大的挑战。
新型 Blue.ion 车内空气过滤器通过对气流中的微粒进行离子化处理和对过滤介质进行极化处理，始终保持高效节能的过滤性能，给人留下深刻印象。
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电离和极化
耐用
电离和极化的结合实现了持久的高水平颗粒物过滤。您的客户每天都能从中获益。
高效
压差越小，风扇的能耗就越低，噪音也就越小。与传统过滤器相比，Blue.ion 在这方面也处于领先地位，因为传统过滤器必须在压差高出五倍的情况下才能达到相同的性能值。
紧凑型
在压差相同的情况下，要达到额定过滤能力，传统过滤器所需的安装空间约为 Blue.ion 的五倍。这也说明了具有离子化和极化效应的智能座舱空气过滤器的优势。
电离和极化
汉格斯特新推出的 Blue.ion 车内空气过滤器通过气流中颗粒的离子化和过滤介质的极化相结合，实现了持久高效节能的过滤性能，给人留下了深刻印象。
电离器位于过滤器正前方，可确保颗粒带静电。这样就更容易在同样带电的过滤器中将它们分离。
即使进行了离子化处理，过滤器中的电荷也会随着使用寿命的延长而减少，从而导致颗粒物过滤性能下降。此时，极化就能起到补充作用。
通过使用静电场，过滤介质中的电荷得以永久保持。总之，这套组合系统可确保在整个使用寿命内始终保持高水平的过滤效果。
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Flyer Blue.ion
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