Sauber, sauber! Kraftstofffiltration neu definiert.

Die Anforderungen an die Kraftstoffreinheit, nicht nur in modernen Common-Rail-Antrieben, steigen laufend. Hengst setzt daher konsequent auf mehrstufige Systeme aus Vor- und Hauptfilter. Die Systeme werden so ausgelegt, dass die Wechselintervalle von Vor- und Hauptfilter gleichzeitig erreicht werden. So werden die Potenziale beider Filter optimal genutzt. Die Vorteile gegenüber konventionell ausgelegten Systemen sprechen für sich: Deutliche Leistungsvorteile in Bezug auf Partikelfiltration, Wasserabscheidung, Differenzdruck und Bauraum. Jede Filterstufe ist echte Maßarbeit, individuell angepasst an die Anwendung und ihre jeweiligen Randbedingungen.

Vor- und Hauptfilter: Ein starkes Team.

Blue.maxx zum Lesen: technischer Artikel MTZ 9/2016.

Blue.maxx zum Sehen: technische Animation.

Blue.maxx zum Lesen: Flyer mit weiteren Informationen.

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E-Mail an blue.maxx@hengst.com genügt – wir kontaktieren Sie gerne!